Zdjęcia z warsztatu Customer Games
Na Facebooku dostępne są już zdjęcia z warsztatu Customer Games inaugurującego wersję polską gry CRM realizowanej przez TENETO Consulting. Adres strony: facebook.teneto.com.
27 listopada - pierwsza licencjonowana Gra CRM w Polsce
W dniu 27 listopada 2009 TENETO Consulting organizuje pierwsze w Polsce warsztaty dotyczące zagadnień obsługi klienta i zarządzania relacjami z klientami (CRM) na licencji holenderskiej firmy CustomerGames.nl.
Warsztaty symulacyjne omawiające m.in. zagadnienia takie jak obsługa klienta, segmentacja klienta, współdzielenie informacji, poprawa efektywności operacyjnej dostępne są w wersji całkowicie dostosowanej do warunków polskich i prowadzone przez licencjonowanych trenerów w języku polskim.
Więcej informacji o grze dostępne jest tutaj
Kontakt w sprawie organizacji sesji warsztatowej: customer.games@teneto.com.pl
Źródło: Portal TENETO
Bezużyteczne rękawy na Okęciu
Znalazłem dzisiaj na Portalu Gazety Wyborczej uroczy artykuł autorstwa Pana Krzysztofa Śmietany (datowany 29/12/2008) dotyczący szeroko pojętej obsługi klienta i logiki postępowania w polskich warunkach. Postanowiłem się nim podzielić we fragmentach i omówić na końcu.
Nowy terminal na Okęciu miał usprawnić odprawy, a tymczasem pasażerowie często narzekają, że do samolotów nie można wejść przez rękaw, tylko - tak jak dawniej - trzeba dojeżdżać autobusem po płycie portu .
Jak zaobserwowaliśmy, średnio ponad połowa samolotów na Okęciu nie korzysta z rękawów. A przecież jest ich aż 16 i miały służyć wszystkim pasażerom. … W przypadku boeingów czy airbusów linie lotnicze decydują się oszczędzić na opłacie za ustawienie samolotów przy rękawie. Narzekają, że przedsiębiorstwo Porty Lotnicze każe sobie za to słono płacić. Wolą korzystać ze znacznie tańszej obsługi autobusowej.
… Dotychczas trzeba było płacić 235 zł za każde pół godziny postoju samolotu, a teraz obowiązuje zryczałtowana opłata w wysokości 435 zł za dwie godziny. Tyle średnio stoją samoloty przy rękawie. Później za każde 15 minut trzeba zapłacić 130 zł- mówi Jakub Mielniczuk, rzecznik przedsiębiorstwa Porty Lotnicze. … Rzecznik Okęcia twierdzi, że nie da się zrezygnować z tych opłat, bo przedsiębiorstwo poniosło ogromne koszty w związku z rozbudową portu.
Już wiadomo, że w tym roku przez Okęcie przewinie się mniejsza od zakładanej liczba podróżnych. Nie zostanie osiągnięta magiczna liczba 10 mln pasażerów. …
http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95193,6103489,Bezuzyteczne_rekawy_na_lotnisku.html
Moje obserwacje:
1. Zachowanie Portów Lotniczych jest zdumiewające - w sytuacji zmniejszenia ruchu lotniczego z powodu kryzysu finansowego dbałość o klienta powinna wzrastać, a nie maleć. Tymczasem na lotnisku w W-wie klient występuje na ostatnim miejscu w łańcuchu spełniania potrzeb. Panu rzecznikowi nawet do głowy nie przyszło, że rękawy buduje się dla wygody klientów i to klient cierpi na dowożeniu do samolotu autobusem.
2. Skoro rękawy zostały już zbudowane i zapewne ponoszone są także koszty ich utrzymania należy zrobić wszystko, żeby dostosować popyt do podaży - skoro obecnie rękawy są za drogie należy obniżyć cenę za ich wykorzystanie - w obecnej chwili generują wyłącznie koszty i nie pozwalają na zwrot poniesionych na ich budowę nakładów.